TRIDENSO Bureau d’études structure

Nous ne devinons pas
Nous calculons

Diagnostic, conception et études d’exécution. Béton armé, charpente métallique, bois et maçonnerie — pour les particuliers, les architectes et les grands comptes.

Assurance RC Pro & décennaleRéponse sous 48 hParis, Île-de-France et France
q = 12,0 kN/mdéformée (ordre 4)R = 36 kNR = 36 kNL = 6,00 mM = qL²/8 = 54,0 kN·mEN 1993-1-1 · vérifié
Notre méthode

Un bon calcul ne se voit pas. Ses effets, si.

Ce qui se voit, c’est un chantier qui avance sans reprise, une entreprise qui ne rappelle pas parce que le plan répond déjà à sa question, un syndic qui valide du premier coup. C’est ce que nous cherchons à produire, mission après mission. Voici comment.

01

On se met d’accord avant de calculer

Nous écrivons noir sur blanc ce sur quoi nous nous appuyons — charges, matériaux, hypothèses sur l’existant — et vous le validez. C’est le document le plus ennuyeux de la mission, et celui qui évite les mauvaises surprises à la fin.

02

Deux chemins pour un même résultat

Chaque modèle est repris une seconde fois, par une autre méthode quand l’enjeu le justifie. Deux calculs indépendants qui tombent d’accord, c’est une note qu’on peut défendre sereinement.

03

Chaque chiffre a une origine

Une valeur, un article d’Eurocode. Votre contrôleur technique, votre assureur ou le bureau d’études d’en face peuvent relire la note ligne à ligne — et c’est exactement ce que nous voulons.

69missions menées depuis 2024
39clients accompagnés
48 hpour un premier retour
6secteurs d’intervention
L’équipe

Igli BRAHO, ingénieur structure et fondateur de Tridenso LinkedIn

Igli BRAHO

Ingénieur structure · Fondateur

Avant de fonder Tridenso en 2024, j’ai exercé plusieurs années sur des projets d’ingénierie nucléaire, dans un environnement où chaque hypothèse est justifiée, contrôlée et tracée. J’y ai appris qu’un calcul juste ne suffit pas : il doit pouvoir être relu, contesté et défendu.

C’est la méthode que j’applique à toutes les missions, qu’il s’agisse d’ouvrir un mur dans un appartement ou de dimensionner les fondations d’un bâtiment ferroviaire. Aucune étude n’est sous-traitée.

Analyse sismiqueInteraction sol-structureÉléments finisEurocodes EN 1990 à 1998RCC-CWIdeaStaticaRobot & SAP2000ANSYSPython / VBA
Réalisations

SNCF, Paris Habitat, DGAC — et beaucoup de particuliers.

Clients & partenaires

Ils nous confient leurs structures.

Logo SNCFLogo Paris HabitatLogo Direction générale de l'aviation civileLogo Ville de Bourg-la-ReineLogo GD StructuresLogo Rincent BTPLogo Hyphen ArchitectureLogo SKP ArchitectureLogo ViossaLogo Archi Renov

Parlons de votre projet.

Quelques photos et deux lignes de description suffisent. Premier retour sous 48 heures, devis gratuit et sans engagement.